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转眼间,一旬时间过去了,三艘经历过风吹雨打的轮船依旧顽强的航行在大海上。
船队在大海上待了十天时间,不过真正行驶的时间并没有到十天,轮船上剩余的燃料还能让轮船行驶近七天,也就是说船队还要再探索两天,就可以返航了。
在大海上待了这么多天,船员们对大海的恐惧感终于全部褪去,原来大海并不可怕,这一趟探索大海的旅程并不是死亡之旅,他们能够平安的返回望海镇,并获得丰厚的报酬。
像船队在大海上第一天夜晚遇到的狂风暴雨,在船队之后行驶的路途中也发生过好几次,晚上发生还好一些,船队要抛锚休息,但是白天遇到这样的事情,船队也只能暂停自己的行程,等待狂风暴雨过去。
“探”字级轮船在这个时代属于比较大的船,但是在狂风暴雨面前依旧是渺小的存在,原地抛锚止步不前还能听过狂风暴雨,若是在狂风暴雨中航行,那轮船就有非常大的可能被海浪吞没。
狂风暴雨只是船队遇到的困难之一,除了要面对突如其来的狂风暴雨外,在轮船航行的时候,每艘轮船都要有一些穿越站在船头观察前方的路况,说不定前方就会遇到暗礁。
暗礁对轮船来说就是一个巨大的麻烦,在航行过程中,探望号轮船就曾触碰过一次暗礁,还好轮船的速度不算太快,重要位置还加装钢板,若是没有加装钢板,探望号轮船就要沉默的风险。
发生这样的事情后,三位船长派遣更多的人手到船头观察路况,主要就是为了避免船只撞到礁石,一不小心撞了一次还好说,要是再撞一、两次,以木质结构为主体的轮船也承受不住的。
每次发现暗礁后,船队中就会有人拿起纸币将暗礁的位置记录下来,这样的人可以称之为制图员,他们的任务就是绘制航海图,等到将航海图绘制成功后,完整的航行形成,就算是在夜间,轮船也可以进行航行。
十天时间,船队还没有踏上回家的路途,这说明船队还没有找到足够大小的岛屿,船员们在面对大海是的恐惧感消失后,话语笑容渐渐多了起来,他们多是在谈论什么时候能够找到岛屿,什么时候返程,若是能够发现合适的岛屿,回归后,他们可是能够得到大笔赏金的。
大海上岛屿并不少见,在十天的探索中,船队起码发现十个以上的岛屿,但是很遗憾,这些岛屿只能被称之为岛礁或者礁石,基本上完全由岩石构成,面积又太小,这种岛屿没有任何用处。
每一次瞭望手发现所谓的岛屿后,船员们都会带着激动的心情,等到将岛屿的全貌纳入眼中后,心中的兴奋全部烟消云散,久而久之,每次发现岛屿后,船员们的心情越加的平静,几次三番之后,在发现新的岛屿时,船员们心境已经没有多少波动,和平时差不多。
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船队在大海上待了十天时间,不过真正行驶的时间并没有到十天,轮船上剩余的燃料还能让轮船行驶近七天,也就是说船队还要再探索两天,就可以返航了。
在大海上待了这么多天,船员们对大海的恐惧感终于全部褪去,原来大海并不可怕,这一趟探索大海的旅程并不是死亡之旅,他们能够平安的返回望海镇,并获得丰厚的报酬。
像船队在大海上第一天夜晚遇到的狂风暴雨,在船队之后行驶的路途中也发生过好几次,晚上发生还好一些,船队要抛锚休息,但是白天遇到这样的事情,船队也只能暂停自己的行程,等待狂风暴雨过去。
“探”字级轮船在这个时代属于比较大的船,但是在狂风暴雨面前依旧是渺小的存在,原地抛锚止步不前还能听过狂风暴雨,若是在狂风暴雨中航行,那轮船就有非常大的可能被海浪吞没。
狂风暴雨只是船队遇到的困难之一,除了要面对突如其来的狂风暴雨外,在轮船航行的时候,每艘轮船都要有一些穿越站在船头观察前方的路况,说不定前方就会遇到暗礁。
暗礁对轮船来说就是一个巨大的麻烦,在航行过程中,探望号轮船就曾触碰过一次暗礁,还好轮船的速度不算太快,重要位置还加装钢板,若是没有加装钢板,探望号轮船就要沉默的风险。
发生这样的事情后,三位船长派遣更多的人手到船头观察路况,主要就是为了避免船只撞到礁石,一不小心撞了一次还好说,要是再撞一、两次,以木质结构为主体的轮船也承受不住的。
每次发现暗礁后,船队中就会有人拿起纸币将暗礁的位置记录下来,这样的人可以称之为制图员,他们的任务就是绘制航海图,等到将航海图绘制成功后,完整的航行形成,就算是在夜间,轮船也可以进行航行。
十天时间,船队还没有踏上回家的路途,这说明船队还没有找到足够大小的岛屿,船员们在面对大海是的恐惧感消失后,话语笑容渐渐多了起来,他们多是在谈论什么时候能够找到岛屿,什么时候返程,若是能够发现合适的岛屿,回归后,他们可是能够得到大笔赏金的。
大海上岛屿并不少见,在十天的探索中,船队起码发现十个以上的岛屿,但是很遗憾,这些岛屿只能被称之为岛礁或者礁石,基本上完全由岩石构成,面积又太小,这种岛屿没有任何用处。
每一次瞭望手发现所谓的岛屿后,船员们都会带着激动的心情,等到将岛屿的全貌纳入眼中后,心中的兴奋全部烟消云散,久而久之,每次发现岛屿后,船员们的心情越加的平静,几次三番之后,在发现新的岛屿时,船员们心境已经没有多少波动,和平时差不多。
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