第一百四十七章 万箭齐发千头并进 (2/2)
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意思!让曹汝霖这个草包跟我空耗时间,你却悄悄和芮恩施签了那么大的借款和采购合同,居然高达9885万美元!别忘了你们庚子赔款缓缴十年也就3.8亿,这可好,一转眼1.8亿就抵押给美国人了?那中日借款怎么还能是3.8亿,最多就剩2亿了!”
日本公使林权助之前一直在跟交通银行的总裁曹汝霖根据3.8亿的规模在磨嘴皮子,这会儿眼瞅着抵押品价值少了一半,这厮觉得国内那头可不好交代了!
“2个亿的中日借款不是挺好?我可是把铁路和工矿这肥的流油的大头都给了你们日本,芮恩施在那边呲牙咧嘴心疼的直吸冷气呢!你得了便宜还卖乖不成?”王庚呵呵笑着坐到了会议室中间的椅子上,一边摸出了雪茄烟在鼻端闻着。
“你们财政部一共就发行3.8亿的参战国债,这下美国人的军火借款抵押去掉了1.8亿,这样日本顶多也就只能借你们2个亿了!”林权助喘着粗气!军部对中国参战军选用的是美军制式装备这事一直耿耿于怀。
“林桑,要我说,你们日本就是死心眼,光瞅着庚子赔款目光太短浅了,中国二十二个省眼下这才多少铁路,我敢说只要你们日本敢往下投钱,有多少我都敢拿来修铁路公路,日后这是多大的收益?3.8个亿远远不够用的!要不我干嘛让交通银行总裁跟你谈这事?”王庚呵呵笑着开导着林权助道。
“王桑,你说的话我现在可不敢轻易相信了,你们那个曹汝霖居然说你打算把铁路修到兰州修到新疆去?”林权助眨巴着眼睛盯着王庚道。
“中东路干线不过1480多公里,南满铁路不过960多公里,当年你们跟老毛子打的拼死拼活的,何苦来着?这会儿中国既然对德宣战,海运路途遥远效率低下,我估摸着必须海陆并举,陆地上修铁路,第一步先把京绥路修到绥远通上车,第二部就把铁路从绥远修到库伦,也就900公里的样子,再从库伦往北修三百公里,就接上了西伯利亚大铁路!”
王庚嘿嘿笑着对日本公使接着道,“林桑,光修这么一条铁路,里程就抵得上中东铁路干线了,我还要从绥远往包头修,将来到兰州到新疆不是梦想!你还怕日本借款的投资没有回报?”
尼玛,老子这算甚,那个孙大炮二次革命前下野去了上海,当那个筹办铁路督办的时候拟出来的计划可是要修十万英里的铁路的!我这才打算修了多少?还怕你3.8亿日元借款没处花?
可在王庚的威逼利诱和满嘴跑火车的忽悠下,这林权助愣是没有敢上当,最后对日借款的额度还是缩水后定在了2亿日元,抵押品就是财政部新发行的参战国债剩余部分,当然,日本和美国一样,都留了个尾巴,称这为第一批借款,后续借款视进展需要另议。
随着1917年4月份法军在西线发起攻势后的惨败,对中美宣战后尽快加入欧洲战场的舆论压力越来越大,美军的战争潜力虽然巨大,可从中立和平的状态转入战时状态却没有那么顺利,事实上美军从步枪机枪到帐篷药品什么都缺。
王庚在南苑的参战军也好不到哪去,派驻在各省县市的新兵招募处马不停蹄连轴转,每天一千左右的壮丁源源不断的在丰台车站下车被负责接兵的前辈们带领着进入南苑兵营成为参战军的一员,参战军的人数和编制在不断的增加,可手里的军火装备还只够装备一个混成旅加一个教导团的。
南苑周围和永定河两岸成为参战模范军新兵的炼狱和凤凰涅槃的场所,和参战军数万新兵一起奋战在永定河两岸的还有近十万当地民夫,内务部民政厅当年防洪预算的一多半被王庚直接让陆定的财政部划到了自己的参战司令部的后勤账上。
兵者,无小事,参战军的驻地以及周边,发生的什么事情都是国之大事!王庚这参战督办不知道什么时候肩膀上又多了个临时差事,内务部永定河防洪督办!
意思!让曹汝霖这个草包跟我空耗时间,你却悄悄和芮恩施签了那么大的借款和采购合同,居然高达9885万美元!别忘了你们庚子赔款缓缴十年也就3.8亿,这可好,一转眼1.8亿就抵押给美国人了?那中日借款怎么还能是3.8亿,最多就剩2亿了!”
日本公使林权助之前一直在跟交通银行的总裁曹汝霖根据3.8亿的规模在磨嘴皮子,这会儿眼瞅着抵押品价值少了一半,这厮觉得国内那头可不好交代了!
“2个亿的中日借款不是挺好?我可是把铁路和工矿这肥的流油的大头都给了你们日本,芮恩施在那边呲牙咧嘴心疼的直吸冷气呢!你得了便宜还卖乖不成?”王庚呵呵笑着坐到了会议室中间的椅子上,一边摸出了雪茄烟在鼻端闻着。
“你们财政部一共就发行3.8亿的参战国债,这下美国人的军火借款抵押去掉了1.8亿,这样日本顶多也就只能借你们2个亿了!”林权助喘着粗气!军部对中国参战军选用的是美军制式装备这事一直耿耿于怀。
“林桑,要我说,你们日本就是死心眼,光瞅着庚子赔款目光太短浅了,中国二十二个省眼下这才多少铁路,我敢说只要你们日本敢往下投钱,有多少我都敢拿来修铁路公路,日后这是多大的收益?3.8个亿远远不够用的!要不我干嘛让交通银行总裁跟你谈这事?”王庚呵呵笑着开导着林权助道。
“王桑,你说的话我现在可不敢轻易相信了,你们那个曹汝霖居然说你打算把铁路修到兰州修到新疆去?”林权助眨巴着眼睛盯着王庚道。
“中东路干线不过1480多公里,南满铁路不过960多公里,当年你们跟老毛子打的拼死拼活的,何苦来着?这会儿中国既然对德宣战,海运路途遥远效率低下,我估摸着必须海陆并举,陆地上修铁路,第一步先把京绥路修到绥远通上车,第二部就把铁路从绥远修到库伦,也就900公里的样子,再从库伦往北修三百公里,就接上了西伯利亚大铁路!”
王庚嘿嘿笑着对日本公使接着道,“林桑,光修这么一条铁路,里程就抵得上中东铁路干线了,我还要从绥远往包头修,将来到兰州到新疆不是梦想!你还怕日本借款的投资没有回报?”
尼玛,老子这算甚,那个孙大炮二次革命前下野去了上海,当那个筹办铁路督办的时候拟出来的计划可是要修十万英里的铁路的!我这才打算修了多少?还怕你3.8亿日元借款没处花?
可在王庚的威逼利诱和满嘴跑火车的忽悠下,这林权助愣是没有敢上当,最后对日借款的额度还是缩水后定在了2亿日元,抵押品就是财政部新发行的参战国债剩余部分,当然,日本和美国一样,都留了个尾巴,称这为第一批借款,后续借款视进展需要另议。
随着1917年4月份法军在西线发起攻势后的惨败,对中美宣战后尽快加入欧洲战场的舆论压力越来越大,美军的战争潜力虽然巨大,可从中立和平的状态转入战时状态却没有那么顺利,事实上美军从步枪机枪到帐篷药品什么都缺。
王庚在南苑的参战军也好不到哪去,派驻在各省县市的新兵招募处马不停蹄连轴转,每天一千左右的壮丁源源不断的在丰台车站下车被负责接兵的前辈们带领着进入南苑兵营成为参战军的一员,参战军的人数和编制在不断的增加,可手里的军火装备还只够装备一个混成旅加一个教导团的。
南苑周围和永定河两岸成为参战模范军新兵的炼狱和凤凰涅槃的场所,和参战军数万新兵一起奋战在永定河两岸的还有近十万当地民夫,内务部民政厅当年防洪预算的一多半被王庚直接让陆定的财政部划到了自己的参战司令部的后勤账上。
兵者,无小事,参战军的驻地以及周边,发生的什么事情都是国之大事!王庚这参战督办不知道什么时候肩膀上又多了个临时差事,内务部永定河防洪督办!