第106章:进入标定阶段 (2/2)
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就变。这你都没听过?”
李凡愚懊恼的抓了抓脑袋,猛然抬头,豪情万丈的说道:“不给就不给,以后有你更激动的时候。发动机算个蛋,星辰大海才是我的方向!”
这一刻,他的身上仿佛放射出刺眼的光芒,让安宁片刻失神。
不过她马上回过神来,揶揄道:“呵...亲爱的弟弟,不管怎么说,你都错过了一次千载难逢的奖励。而且我看你还是不要想星辰大海了,先把公路上跑的做出来再说吧。”
御姐宁对李凡愚造成了一万点伤害。
看着李凡愚垂头丧气的模样,安宁心中偷笑。“对了,给发动机起个名字吧,标定和申报的时候没个名称代号可不成。”
李凡愚想了想,努力的克服了一下自己的取名无能症。最后一拍大腿:“就叫ZGX888吧。”
安宁抬起头,蹙眉道:“有什么特殊含义吗?”
“发动机就是汽车的心脏,ZGX就是中国心的意思,提气!888,发发发,吉利!”
......
任安宁想破头也不会知道,这个代号源自于老张土掉渣的手机铃声,和这个世界从未出现的EA888的代号数字。
于是,中华第一款自主发动机,便有了这么个名字。
接下来的时间,安宁和李凡愚一头扎进了测试的汪洋大海,不眠不休的对ZGX888开始了各种繁杂的测试工作。
由于发动机完全是照搬了量产阶段的EA888,所以几乎碾压通关.整个测试过程一点波澜起伏都没有,连一路过关斩将的攻关机会都没留给安宁。
这种感觉,就像是在大学学霸在做小学二年级的算术考卷一样。如此畅快淋漓的顺畅感,让安宁恍惚的以为自己是在调试测试设备,而非测试发动机。
仅仅三天的时间,ZGX888就通过了所有的测试项目。这也就代表着,它即将进入下一个环节——定标。
定标,就是制定标准。
然而对于发动机,什么是标准呢?标准不是一个冷冰冰的数值,它是一个变量。
比如这款发动机,它在什么转数才能得到最高的功率、在什么温度下可以发挥最大的性能、能忍耐的最高温度和最低温度都是多少、在高原上发动机的运行参数是什么样的、每个气缸在各种环境下的平衡行能如何、各个转数的噪声在什么范围......等等等等,等。
那么,为啥要做这么复杂的事情内?
因为发动机也是汽车上的一个部分,要服从整车运行这个大局。之前说了,发动机是汽车的心脏。但是汽车上还有个大脑——ECU,电子控制单元。也就是传说中的行车电脑。
它会对车辆的关键部分进行调控,以达到让车子在各种情况下都能发挥最佳最合适的性能。它会不断采集车辆各部位的传感器信息进行计算,然后去控制发动机的点火、空燃比、怠速、废弃再循环等多项参数。
但是这个大脑是很初级的,它不会自动识别路况。比如他就不会说;我擦,前面有个坑哎!发动机兄弟咱们加大马力干过去!或者是,妈的堵车好无聊,咱们熄火吧。
它所能做的,就是根据车主的人为干涉,去调整到发动机标定好的各项参数。
比如车主选择经济模式,那好哇,发动机兄咱们把性能参数降低,少喷点儿油。
然而这个ECU,它是怎么知道发动机在什么状态下是最省油的呢?
通过标定呗。
就变。这你都没听过?”
李凡愚懊恼的抓了抓脑袋,猛然抬头,豪情万丈的说道:“不给就不给,以后有你更激动的时候。发动机算个蛋,星辰大海才是我的方向!”
这一刻,他的身上仿佛放射出刺眼的光芒,让安宁片刻失神。
不过她马上回过神来,揶揄道:“呵...亲爱的弟弟,不管怎么说,你都错过了一次千载难逢的奖励。而且我看你还是不要想星辰大海了,先把公路上跑的做出来再说吧。”
御姐宁对李凡愚造成了一万点伤害。
看着李凡愚垂头丧气的模样,安宁心中偷笑。“对了,给发动机起个名字吧,标定和申报的时候没个名称代号可不成。”
李凡愚想了想,努力的克服了一下自己的取名无能症。最后一拍大腿:“就叫ZGX888吧。”
安宁抬起头,蹙眉道:“有什么特殊含义吗?”
“发动机就是汽车的心脏,ZGX就是中国心的意思,提气!888,发发发,吉利!”
......
任安宁想破头也不会知道,这个代号源自于老张土掉渣的手机铃声,和这个世界从未出现的EA888的代号数字。
于是,中华第一款自主发动机,便有了这么个名字。
接下来的时间,安宁和李凡愚一头扎进了测试的汪洋大海,不眠不休的对ZGX888开始了各种繁杂的测试工作。
由于发动机完全是照搬了量产阶段的EA888,所以几乎碾压通关.整个测试过程一点波澜起伏都没有,连一路过关斩将的攻关机会都没留给安宁。
这种感觉,就像是在大学学霸在做小学二年级的算术考卷一样。如此畅快淋漓的顺畅感,让安宁恍惚的以为自己是在调试测试设备,而非测试发动机。
仅仅三天的时间,ZGX888就通过了所有的测试项目。这也就代表着,它即将进入下一个环节——定标。
定标,就是制定标准。
然而对于发动机,什么是标准呢?标准不是一个冷冰冰的数值,它是一个变量。
比如这款发动机,它在什么转数才能得到最高的功率、在什么温度下可以发挥最大的性能、能忍耐的最高温度和最低温度都是多少、在高原上发动机的运行参数是什么样的、每个气缸在各种环境下的平衡行能如何、各个转数的噪声在什么范围......等等等等,等。
那么,为啥要做这么复杂的事情内?
因为发动机也是汽车上的一个部分,要服从整车运行这个大局。之前说了,发动机是汽车的心脏。但是汽车上还有个大脑——ECU,电子控制单元。也就是传说中的行车电脑。
它会对车辆的关键部分进行调控,以达到让车子在各种情况下都能发挥最佳最合适的性能。它会不断采集车辆各部位的传感器信息进行计算,然后去控制发动机的点火、空燃比、怠速、废弃再循环等多项参数。
但是这个大脑是很初级的,它不会自动识别路况。比如他就不会说;我擦,前面有个坑哎!发动机兄弟咱们加大马力干过去!或者是,妈的堵车好无聊,咱们熄火吧。
它所能做的,就是根据车主的人为干涉,去调整到发动机标定好的各项参数。
比如车主选择经济模式,那好哇,发动机兄咱们把性能参数降低,少喷点儿油。
然而这个ECU,它是怎么知道发动机在什么状态下是最省油的呢?
通过标定呗。