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小川感谢无缘星、逍遥神仙农家人、星光1119、森林你好、会飞猪猪爱上书、大汉国姓liu的支持的厚爱。.
陈宇星将手中的黄南京，就着郑可峰的打火机点着，又继续说道：
“城市的绿地不仅不能少，在今后的城市建设中，我们还要有意识的增加城市绿地的面积，将奉京市建设成一个花园式的城市。地面的停车场要建，但是绝不应该是和市民争绿地的那种。并且还要建设更多的免费停车场，让奉京的市民能分享到越来越多的改革红利。
现在承包出去的停车场，合同到期后也要逐渐的收回来，改成免费停车场。这种承包存在太多的弊端，市民意见很大。有些承包者为了自己的经济利益，不惜采取毁坏他人汽车的卑鄙手段。再将停车场租赁给他们，那就是助纣为虐。
郑市长，我们政斧可以雇用一些下岗人员，看管这些停车场，只是管理不允许收费，管理要规范，制度要严密，私自收费者就是涉嫌诈骗，公安机关要及时介入，不能给他们侥幸的心理。雇用人员可以挂靠到派出所，属于协勤人员，他们的全部费用由政斧买单。
周局长，公安局聘用的协勤人员一定要加强管理，要明确的告诉他们，他们没有执法权，只是有协助公安人员执法的义务，任何以公安工作人员的名义，行使公权力的行为都是违法的，一但发现这样的协勤人员，一律解除合同，并对违法事实，依法处理。”
“是。我们一定加强这方面的教育，绝不姑息迁就任何违法人员。”
周灿虎向陈宇星行了一个军礼。陈宇星继续道：
“关于机动车牌照拍卖，我不赞同，这是政斧拿社会的公共资源在卖钱，是变相的敛财行为。出卖土地也就罢了，因为那是不可再生的资源，但是如果以整顿和限制为借口，行买卖汽车牌照之实，这无疑是在压榨纳税人的血汗钱，不管其他城市的政斧有千般借口实施了这个政策，奉京市只有一个原则，为市民谋福利，而不是加重他们的负担。
我们可以从改善公共交通条件和道路交通条件，来缓解交通拥堵现象，用环保型汽车来缓解大气污染的压力，让自然规律来决定购车人的意愿。让市民自己决定是否应该购买私家车，而不是政斧出台政策剥夺他们使用手中钞票的权力。
加大对违章车辆的执法力度是应该的，这不仅是交通管理方面面临的亟待解决的问题，也是所有具有执法权的机构和部门，都要切实加强的。要做到有法可依，有法必依，不能因为自身的主观原因，而消减执行力度，损害了法律的尊严，如果客观上有不可抗拒的原因，提出来，我们想办法解决。但是不能以牺牲法律的威信为代价。
在解决诸如此类的民生问题的时候，我们的思想观念应该要有所转变，要把我是管理者的观念向我是为纳税人服务的方向转变。把我们的政斧转变成一个服务型的政斧。这更有利于经济市场的自.由竞争，让各类经济体在法律的框架下自.由成长。
而建设立体停车楼的想法，就是服务于市民的一个好想法，虽然要实现这一想法还有很多的难题需要我们解决。但是在科技高速发展的社会里，这不是不能解决的问题，关键是我们要有市民服务的新意识，不要只想着政斧的钱袋子。繁华商业区的地价是很昂贵。但是作为政斧，不应该把土地收入看得过重，如果和民生问题摆在一起，我们应该毅然决然的选择有利民生的政策。
据我所知有一套自动停车厂技术，可以在占地面积较少的情况下，充分利用空间，能够在极短的时间内将车送入指定位置或者是取出来，收费可以按十分钟，半小时计算。总体的收费标准和地下停车场相差不多。这套技术比以前在奉京出现过的自动停车场地有本质的区别，两种的技术不在一个等级上，而且建筑的外观可以设计的多种多样。这应该是解决我们现阶段停车难问题的一个途径。
不管是多好的技术，政斧都不要去经营，我们可以为技术的引进牵线搭桥，但要将经营权交给企业。既然这是一个涉及民生的问题，政斧就要在政策上给予优惠，在土地出让，税收等方面给予减免，也要对这类企业有所限制，政斧给了他们优惠政策，就不是让他们赢得暴利的，给他们一个合理的盈利空间。政斧要规范他们的收费价格。要实现这一切，就需要我们和有意愿做这件利国利民事业的企业协商，找到一个利润的平衡点。
郑市长，你主管城市建设，就这个问题，你可以去找陈鸿声，研究一下这项技术在奉京是否可行，并组织有关部门实地考察一下，全市各主要地区需要建设多少个这样的停车场，做出规划来。对于企业，我们把政策摆出来，让企业... -->>
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“城市的绿地不仅不能少，在今后的城市建设中，我们还要有意识的增加城市绿地的面积，将奉京市建设成一个花园式的城市。地面的停车场要建，但是绝不应该是和市民争绿地的那种。并且还要建设更多的免费停车场，让奉京的市民能分享到越来越多的改革红利。
现在承包出去的停车场，合同到期后也要逐渐的收回来，改成免费停车场。这种承包存在太多的弊端，市民意见很大。有些承包者为了自己的经济利益，不惜采取毁坏他人汽车的卑鄙手段。再将停车场租赁给他们，那就是助纣为虐。
郑市长，我们政斧可以雇用一些下岗人员，看管这些停车场，只是管理不允许收费，管理要规范，制度要严密，私自收费者就是涉嫌诈骗，公安机关要及时介入，不能给他们侥幸的心理。雇用人员可以挂靠到派出所，属于协勤人员，他们的全部费用由政斧买单。
周局长，公安局聘用的协勤人员一定要加强管理，要明确的告诉他们，他们没有执法权，只是有协助公安人员执法的义务，任何以公安工作人员的名义，行使公权力的行为都是违法的，一但发现这样的协勤人员，一律解除合同，并对违法事实，依法处理。”
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周灿虎向陈宇星行了一个军礼。陈宇星继续道：
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我们可以从改善公共交通条件和道路交通条件，来缓解交通拥堵现象，用环保型汽车来缓解大气污染的压力，让自然规律来决定购车人的意愿。让市民自己决定是否应该购买私家车，而不是政斧出台政策剥夺他们使用手中钞票的权力。
加大对违章车辆的执法力度是应该的，这不仅是交通管理方面面临的亟待解决的问题，也是所有具有执法权的机构和部门，都要切实加强的。要做到有法可依，有法必依，不能因为自身的主观原因，而消减执行力度，损害了法律的尊严，如果客观上有不可抗拒的原因，提出来，我们想办法解决。但是不能以牺牲法律的威信为代价。
在解决诸如此类的民生问题的时候，我们的思想观念应该要有所转变，要把我是管理者的观念向我是为纳税人服务的方向转变。把我们的政斧转变成一个服务型的政斧。这更有利于经济市场的自.由竞争，让各类经济体在法律的框架下自.由成长。
而建设立体停车楼的想法，就是服务于市民的一个好想法，虽然要实现这一想法还有很多的难题需要我们解决。但是在科技高速发展的社会里，这不是不能解决的问题，关键是我们要有市民服务的新意识，不要只想着政斧的钱袋子。繁华商业区的地价是很昂贵。但是作为政斧，不应该把土地收入看得过重，如果和民生问题摆在一起，我们应该毅然决然的选择有利民生的政策。
据我所知有一套自动停车厂技术，可以在占地面积较少的情况下，充分利用空间，能够在极短的时间内将车送入指定位置或者是取出来，收费可以按十分钟，半小时计算。总体的收费标准和地下停车场相差不多。这套技术比以前在奉京出现过的自动停车场地有本质的区别，两种的技术不在一个等级上，而且建筑的外观可以设计的多种多样。这应该是解决我们现阶段停车难问题的一个途径。
不管是多好的技术，政斧都不要去经营，我们可以为技术的引进牵线搭桥，但要将经营权交给企业。既然这是一个涉及民生的问题，政斧就要在政策上给予优惠，在土地出让，税收等方面给予减免，也要对这类企业有所限制，政斧给了他们优惠政策，就不是让他们赢得暴利的，给他们一个合理的盈利空间。政斧要规范他们的收费价格。要实现这一切，就需要我们和有意愿做这件利国利民事业的企业协商，找到一个利润的平衡点。
郑市长，你主管城市建设，就这个问题，你可以去找陈鸿声，研究一下这项技术在奉京是否可行，并组织有关部门实地考察一下，全市各主要地区需要建设多少个这样的停车场，做出规划来。对于企业，我们把政策摆出来，让企业... -->>
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