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历程，让我认识了很多，学习了很多，尤其是参加联赛，除了认识了一帮朋友外，对于我来说是一个很重要的经历，17k对新人的培养体制也让我迅速入门，了解了这个行业，并进步很快，嗯，是我自己觉得进步很快……
网文是我自己选择的路，我现在依旧还持有极大的热情，肯定还会继续写下去，大纲也一直在做。
与这本书不同，我第二本想要做好准备后，再开始，因为写本书时，没有详细的设定，导致这本科幻不科幻、玄幻不玄幻的书缺失了很多可以吸引人的东西，比如升级的快感、装备的重要性、级别与实力的对比等，也许有人说这些不重要，重要的是情节，但光有骨头没血肉的东西，是不完整的，不完整的东西，是不会取得成功的，这本书就是如此，血肉缺失。
写了半年，我学到很多，但学的越多，越觉得自己有缺点，下本书会有所改善，但下本书也许不会那么快，因为要准备，而且我本人也因为长期坐电脑前，痔疮犯的严重，早就计划手术治疗，手术完还得恢复半个月左右……
先说这么多，新书发的时候我会在这里留消息，希望喜欢这本书的，能够收藏一下，以便继续支持我下一本书。
下本书大纲正在写作中，不过由于前天刚做了个手术，本来计划5月初发新书，可能会有些延迟了，毕竟病不等人，我也没办法，能拖到完本再进医院，我已经尽了最大努力了，写这段话，就是躺在医院的病床上，右手刚拔掉吊瓶，所以即便新书发的慢点，能追看的，希望你们不要忘记我。
新书暂定为玄幻，因为在科幻憋屈了这么久，我得找个读者多的地方试试了，测验一下自己水平到底是否能被人接受，不过大纲方面去犹豫良久，最后还是选择了一个偏向于西幻的题材，算是又在大频道里选了个弱势题材吧，不知道最后下场会如何。
好了，先说这么多，说完我就去点完本了，感谢跟读读者一直以来的支持，即便我不知道你们在支持我……，下本书再见！
☆、原始母卵一之【达拉斯号】
宇宙历1501年，“达拉斯”号运输舰。
在地球开始向宇宙移民后，由于传统资源的耗尽与新能源的开发，整个地球联邦的行政中心已经逐步由地球转移到了更接近能源矿区，环境也更加优良的天门行星上，地球时代已经成为过去式，地球人（泛指地球出生的人类）则正式成为一个极少数的存在。
“达拉斯”号能源运输舰，费雷达矿业公司所属y7级大型能源运输舰，满载2000单位高能晶石和1000单位重油，航行于能源矿区半人马星域返回天门行星的古老航线上，因为陨石风暴的影响，他们错过了最佳迁跃点，只能沿着古老航线飞行到下一个迁跃点，这差不多要延长他们大概两个月的航程。
此时，“达拉斯”号收到了一个微弱的求救信号。
指挥舱内，大副罗普兰正在向舰长江永恒报告：“求救信号来源于自人类舰船，发射点也已经确定，是来自方位，大约0.3光年以外的一颗土黄色行星。但是由于信号强度太弱，我们无法对信号源进行具体分析。”无法分析信号源，就是说无法确定发出求救信号舰船的型号和所属。
罗普兰大副今年刚刚四十，体形魁梧，年富力强。
而他对面的江永恒舰长五十多岁，中等身材，飞行经验丰富。
费雷达矿业是费雷达家族的支柱产业之一，费雷达家族也是联邦最显赫的家族之一，与其他三大家族并称为四大家族，这四大家族共同掌握着联邦的经济、政治、军事等各方面的命脉。
江永恒舰长皱着眉头，思考着如何处理这个神秘的求救信号。
他并不认为这个信号会是宇宙海盗的陷阱，因为这一区域还在陨石风暴的波及范围之内，狡猾的海盗不会干这么蹩脚的傻事。
人类发展到现在，已经开辟了近百个适合居住的移民星球，发现的新物种以数百万计，但是至今没有发现类人的高智商种群，人类早已具有可以轻易毁灭一颗行星的能力，但是联邦军队自成立以来，从来没有遇到过真正意义上的敌人，迄今为止，人类仍是已探索星域的主宰，所以信号也不可能是什么外星人伪装的，如果真有外星人，那么江永恒舰长一定会毫不犹豫兴高采烈的猛扑上去，而不是犹豫不决。
“达拉斯”号是受到了盾牌座的陨石风暴的影响，错过了最佳迁跃点，为了避开陨石雨的影响，还偏离了航线大约0.7度，也就是说现在他们所处的位置不应该有任何联邦舰只存在，那么这个信号是怎么来的呢？
“也许是以前失事的探索舰吧？”舰长想：“那么能有幸存者的几率就很小了。”
信号源所在的土黄色行星，正处于这次陨石风暴波及的边缘，大概2-3天后风暴就会到达，如果救援出现意外的话，会有一些风险，这是舰长犹豫的主要原因。
但联邦的航行法明确规定，所有舰船都有救援的义务，所有信号标记都会被电脑自动记录在舰船的航行日志之中，同时同步到航管中心的电脑当中，船长完全无权修改。
就是说，如果自己拒绝救援的话，那么很有可能受到联邦航空管理局的指控，虽然有陨石风暴这个借口，但麻烦是免不了的，而且置之不理也不符合自己的做人原则。
最终，舰长下定了决心，他向大副问道：“救援行动需要耗费我们多长时间？”
似乎是早就预料到舰长会做出这种决定，大副毫不迟疑的回答道：“20个小时，包括搜索与救援时间，最多22小时候我们必须离开这一区域。”
稍微停顿了一下，大副补充道：“这个时间已经是极限了。”
“好吧，命令舰船调整航向，目标为该行星的高空轨道！”江永恒命令道。
15个小时后，一支21人组成的救援队很快降临到这颗代号为“”的土黄色行星上，搜救队由11名护卫队员和10名普通舰员组成，其中最显眼的是3名女队员。
3名女队员中有2人是“达拉斯”号的舰员，王若男，女汉子，机修师；莱斯?李，金发美女，实习医师。
另一位女队员则是一位叫詹妮弗的女生物学家，隶属费雷达生物研究院，是搭顺风车准备回天门行星的，听说此次搜索救援行动，便强烈要求参加，并顺便“考察”，尽管这个黄秃秃的星球一看就是缺氧少水，基本跟生物搭不上一点关系的。
人类的科技发展，来源于人类孜孜不倦的探索与研究，其中最原始的动力就是人类的求知欲与好奇心。
人类可以生存、繁衍、并将脚步逐步踏入宇宙，可以在不断探索中发展、壮大，是因为人类可以制造和利用各种工具、升级和进化各种工具：简单的、复杂的、大众的、高精尖的。
人类利用工具保护自己，发展自己，人类社会自有文字记载以来，在身体上就没有再进化过，但是人类的科技和知识，却无时无刻的不断进化，这些具体体现在不断进步的先进工具上。
护卫队员主要装备武器，负责所有成员的安全，10名舰员则是携带各种辅助工具，负责搜索和回收。
穿梭机由于行星上恶劣的气候偏离了目标点一定距离，所有搜救队员登上了全封闭式磁悬浮装甲车，驾驶着可以抵御小型炸弹的装甲车，顶着这颗行星上特有风暴向目的地行进。
狂风吹起的石头叮叮当当的敲打在车壁上，让人心烦意乱，不过确实和舰载雷达扫描的报告一样：环境恶劣，不宜生存。
一路上无惊无险，在高科技设备的指引与保护下，搜救队一行在2个小时以后找到了他们的目标：一艘被半埋在砂石与山壁中的大型人类舰船。
这艘船给人的第一印象就是残破而又完整。残破指的是，由于迫降，飞船的头部撞击在山壁上已经撞毁，飞船的下半部分被风沙、碎石掩埋，裸露在外面的上半部分，也被风沙侵蚀的残破不堪，外部已经看不到任何飞船番号的字样。
而说它完整，则是由于整个飞船除了头部撞击损坏以外，其余的整体结构基本没有损坏，可以说，如果飞船里面的能源足够，完全有可能有幸存者。
这个推断让搜救队的成员们有些兴奋，他们希望自己能够亲手救出一些幸存者，那样他们可以在联邦的宣传下成为英雄，可以使他们所有人迅速的功成名就并获得不菲的奖金。
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网文是我自己选择的路，我现在依旧还持有极大的热情，肯定还会继续写下去，大纲也一直在做。
与这本书不同，我第二本想要做好准备后，再开始，因为写本书时，没有详细的设定，导致这本科幻不科幻、玄幻不玄幻的书缺失了很多可以吸引人的东西，比如升级的快感、装备的重要性、级别与实力的对比等，也许有人说这些不重要，重要的是情节，但光有骨头没血肉的东西，是不完整的，不完整的东西，是不会取得成功的，这本书就是如此，血肉缺失。
写了半年，我学到很多，但学的越多，越觉得自己有缺点，下本书会有所改善，但下本书也许不会那么快，因为要准备，而且我本人也因为长期坐电脑前，痔疮犯的严重，早就计划手术治疗，手术完还得恢复半个月左右……
先说这么多，新书发的时候我会在这里留消息，希望喜欢这本书的，能够收藏一下，以便继续支持我下一本书。
下本书大纲正在写作中，不过由于前天刚做了个手术，本来计划5月初发新书，可能会有些延迟了，毕竟病不等人，我也没办法，能拖到完本再进医院，我已经尽了最大努力了，写这段话，就是躺在医院的病床上，右手刚拔掉吊瓶，所以即便新书发的慢点，能追看的，希望你们不要忘记我。
新书暂定为玄幻，因为在科幻憋屈了这么久，我得找个读者多的地方试试了，测验一下自己水平到底是否能被人接受，不过大纲方面去犹豫良久，最后还是选择了一个偏向于西幻的题材，算是又在大频道里选了个弱势题材吧，不知道最后下场会如何。
好了，先说这么多，说完我就去点完本了，感谢跟读读者一直以来的支持，即便我不知道你们在支持我……，下本书再见！
☆、原始母卵一之【达拉斯号】
宇宙历1501年，“达拉斯”号运输舰。
在地球开始向宇宙移民后，由于传统资源的耗尽与新能源的开发，整个地球联邦的行政中心已经逐步由地球转移到了更接近能源矿区，环境也更加优良的天门行星上，地球时代已经成为过去式，地球人（泛指地球出生的人类）则正式成为一个极少数的存在。
“达拉斯”号能源运输舰，费雷达矿业公司所属y7级大型能源运输舰，满载2000单位高能晶石和1000单位重油，航行于能源矿区半人马星域返回天门行星的古老航线上，因为陨石风暴的影响，他们错过了最佳迁跃点，只能沿着古老航线飞行到下一个迁跃点，这差不多要延长他们大概两个月的航程。
此时，“达拉斯”号收到了一个微弱的求救信号。
指挥舱内，大副罗普兰正在向舰长江永恒报告：“求救信号来源于自人类舰船，发射点也已经确定，是来自方位，大约0.3光年以外的一颗土黄色行星。但是由于信号强度太弱，我们无法对信号源进行具体分析。”无法分析信号源，就是说无法确定发出求救信号舰船的型号和所属。
罗普兰大副今年刚刚四十，体形魁梧，年富力强。
而他对面的江永恒舰长五十多岁，中等身材，飞行经验丰富。
费雷达矿业是费雷达家族的支柱产业之一，费雷达家族也是联邦最显赫的家族之一，与其他三大家族并称为四大家族，这四大家族共同掌握着联邦的经济、政治、军事等各方面的命脉。
江永恒舰长皱着眉头，思考着如何处理这个神秘的求救信号。
他并不认为这个信号会是宇宙海盗的陷阱，因为这一区域还在陨石风暴的波及范围之内，狡猾的海盗不会干这么蹩脚的傻事。
人类发展到现在，已经开辟了近百个适合居住的移民星球，发现的新物种以数百万计，但是至今没有发现类人的高智商种群，人类早已具有可以轻易毁灭一颗行星的能力，但是联邦军队自成立以来，从来没有遇到过真正意义上的敌人，迄今为止，人类仍是已探索星域的主宰，所以信号也不可能是什么外星人伪装的，如果真有外星人，那么江永恒舰长一定会毫不犹豫兴高采烈的猛扑上去，而不是犹豫不决。
“达拉斯”号是受到了盾牌座的陨石风暴的影响，错过了最佳迁跃点，为了避开陨石雨的影响，还偏离了航线大约0.7度，也就是说现在他们所处的位置不应该有任何联邦舰只存在，那么这个信号是怎么来的呢？
“也许是以前失事的探索舰吧？”舰长想：“那么能有幸存者的几率就很小了。”
信号源所在的土黄色行星，正处于这次陨石风暴波及的边缘，大概2-3天后风暴就会到达，如果救援出现意外的话，会有一些风险，这是舰长犹豫的主要原因。
但联邦的航行法明确规定，所有舰船都有救援的义务，所有信号标记都会被电脑自动记录在舰船的航行日志之中，同时同步到航管中心的电脑当中，船长完全无权修改。
就是说，如果自己拒绝救援的话，那么很有可能受到联邦航空管理局的指控，虽然有陨石风暴这个借口，但麻烦是免不了的，而且置之不理也不符合自己的做人原则。
最终，舰长下定了决心，他向大副问道：“救援行动需要耗费我们多长时间？”
似乎是早就预料到舰长会做出这种决定，大副毫不迟疑的回答道：“20个小时，包括搜索与救援时间，最多22小时候我们必须离开这一区域。”
稍微停顿了一下，大副补充道：“这个时间已经是极限了。”
“好吧，命令舰船调整航向，目标为该行星的高空轨道！”江永恒命令道。
15个小时后，一支21人组成的救援队很快降临到这颗代号为“”的土黄色行星上，搜救队由11名护卫队员和10名普通舰员组成，其中最显眼的是3名女队员。
3名女队员中有2人是“达拉斯”号的舰员，王若男，女汉子，机修师；莱斯?李，金发美女，实习医师。
另一位女队员则是一位叫詹妮弗的女生物学家，隶属费雷达生物研究院，是搭顺风车准备回天门行星的，听说此次搜索救援行动，便强烈要求参加，并顺便“考察”，尽管这个黄秃秃的星球一看就是缺氧少水，基本跟生物搭不上一点关系的。
人类的科技发展，来源于人类孜孜不倦的探索与研究，其中最原始的动力就是人类的求知欲与好奇心。
人类可以生存、繁衍、并将脚步逐步踏入宇宙，可以在不断探索中发展、壮大，是因为人类可以制造和利用各种工具、升级和进化各种工具：简单的、复杂的、大众的、高精尖的。
人类利用工具保护自己，发展自己，人类社会自有文字记载以来，在身体上就没有再进化过，但是人类的科技和知识，却无时无刻的不断进化，这些具体体现在不断进步的先进工具上。
护卫队员主要装备武器，负责所有成员的安全，10名舰员则是携带各种辅助工具，负责搜索和回收。
穿梭机由于行星上恶劣的气候偏离了目标点一定距离，所有搜救队员登上了全封闭式磁悬浮装甲车，驾驶着可以抵御小型炸弹的装甲车，顶着这颗行星上特有风暴向目的地行进。
狂风吹起的石头叮叮当当的敲打在车壁上，让人心烦意乱，不过确实和舰载雷达扫描的报告一样：环境恶劣，不宜生存。
一路上无惊无险，在高科技设备的指引与保护下，搜救队一行在2个小时以后找到了他们的目标：一艘被半埋在砂石与山壁中的大型人类舰船。
这艘船给人的第一印象就是残破而又完整。残破指的是，由于迫降，飞船的头部撞击在山壁上已经撞毁，飞船的下半部分被风沙、碎石掩埋，裸露在外面的上半部分，也被风沙侵蚀的残破不堪，外部已经看不到任何飞船番号的字样。
而说它完整，则是由于整个飞船除了头部撞击损坏以外，其余的整体结构基本没有损坏，可以说，如果飞船里面的能源足够，完全有可能有幸存者。
这个推断让搜救队的成员们有些兴奋，他们希望自己能够亲手救出一些幸存者，那样他们可以在联邦的宣传下成为英雄，可以使他们所有人迅速的功成名就并获得不菲的奖金。