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美女中文网 www.mnzw.com,实业之王无错无删减全文免费阅读!

    ps 推荐票不是很如意,各位书友,手上如果有的话,支持几天,数据不是很美啊,感谢你们!另外,我整一个qq群怎么样,作者的账号绑定不了手机,实在是无法和你们交流。

    第二天,北平的一帮朋友离开港岛回深市,小贺和小俞留在深市和原三儿、何老砍、蔡煮研究到岸的铁矿石精粉怎么通过物流到钢铁产业基地的路径。

    龚成平他们则迅速的回到了北平,开始撰写《关于全球铁矿石定价权的报告内参》。

    在详细了解了世界铁矿石的格局后,相信这一篇数据翔实的报告能够打动上层的大佬。

    其实这也是非常重要的一环,后世应该是在2007年左右,钢铁行业都是满身伤痕的情况下,所有的钢铁企业才尝试联合起来,成立了一个松散型的《中国钢铁产业协会》,但是,由于入会的情况多种多样,加上约束力不强,协会并没有实质性的取得铁矿石的定价权,反而让价格进入了更加混乱的时代,最后是国家压缩产能1亿吨,关闭年产在100万吨以下的高炉,外带环保指标,血雨腥风下面,才抑制住了几家矿石公司霸占全球价格的情况。

    这一次如果龚成平他们的报告能够让国家计经委的大佬清醒,算得上是一件大快人心的好事。

    .......

    中国的大部分钢铁产量是堆积在北部,其中河北最高,不是有一句话能够说明河北的钢铁产量到什么程度了吗

    “中国的钢铁产量世界第一,唐山的钢铁产量世界第六。”

    一个弹丸之地的唐山,就占据了世界钢产量的前10位!

    所有的精矿粉到岸后,都需要用短途运输到生产厂家,这一段路程的物流是非常困难的。

    大家都知道中国的路况,靠载重五六十吨的大型货车运输到厂,是非常麻烦的。

    3000万吨的量,需要一个专业化的物流机构来完成,而且,对货车质量的要求很高,当前的运费也是一涨再涨,也满足不了钢铁厂对矿石的需求,行业急需要专业化的运输团队进入。

    从经济涨来算,如果有这样的车队,专门运输精矿粉到厂家,是可以组建一个全新的车队的。

    就算是100万左右的进口大货车,也能够在一年多的时间回本,利润相当大,关键点就是对车队的管理。

    小贺到了何老砍的地方,立刻组织了原三儿等商量事情的可行性。

    原三儿是搞过矿产的,在得知一年起码3000万吨的转运量以后,就基本知道了其中包含的利润。

    “贺,这买卖靠谱,你不说我也知道是你们矿石买卖分出来的甜头,我加入,起码买1000台沃尔沃的大卡车,保证运输,不够的话,我再买!”原三儿急切的说。

    蔡煮要老练一点“小贺,这也是蔡国的意思是吧?”

    贺小伙笑道”是的,这不是让大家分点肥肉吗。这一次蔡国的意思,连矿石的仓储都拿... -->>

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