南行记之一
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闷的假日过了一半,实在呆不住,就想到要去南方转转,看看南国风光好开释一下自己的心,每天要听的坏消息比好消息多,累积久了便感觉很乏累,也许南国的广大天地正是释放的好环境。
要买票时我有点矛盾,去南方的并适合我乘坐的火车计两趟,一趟是快车,设施好得多,路上花费时间少,另一趟是慢车。本来对一般情况而言不需要矛盾什么,一定是选择前者了,但我有自己的目的,此次出门,不光是要用南国的开阔来舒缓心情,同时也想对南北的实际生活水平做个了解,快车我已经知道的够多,而慢车我大概有三五年都没再坐了,最终还是决定乘了慢车。
几乎是从候车室开始,我就切实感受到了另一个世界。在日常的场合,由于大家混杂相处,所以并不能明显感觉出恩是分不同的类的,但是现在,因为不同的经济水平决定他们要乘不同档次的车,所以自然就将人分为不同的群。这里都是些什么人呢?外出做工的,走亲戚的农民,家境不好的学生,他们的穿着和脸色与我多次乘的快车中人大大不同,偶然也能发现如我这样还算做光鲜些的人,但那不过是他们当中的点缀,多数的光鲜者是不会选择慢车的。两列车,就是两个不同的世界,只是生活中他们混杂而不能被明显看到,现在,两列车的贫与富泾渭分明,我在想,我们当今社会到底是个怎样的世界呢?
列车启动,我发现原来有那么多的站票,以至整个车皮的走道里塞满了人,但是要知道我以前坐的那列快车常常会有空着的座位,这是两列车的另一不同点。那列快车只有三节车皮是硬座,而这列车只有四节车皮是卧铺,好象这列车是专门为这些穷人开的。比较一下两列车的价格,快车硬座是56元,慢车硬座是31元,其中差不过是25块钱而已,但是却有这么多人宁愿买站票挤也不舍得多花25元坐那趟快车。而且慢车是没有空调的,每节车厢挂了六七个电扇在那扇,污浊的空气被风扇搅和着,吵嚷声如雷一般,汗味充斥了整个车厢,卫生极其糟糕,事实上这些相对贫穷者也有着坏的生活习惯,也许他们还顾不上讲究太多,还在为衣食奔波的人当然很难讲究精神上的东西。两列车乘务员的态度也不同,就我所在的这节车厢那乘务员来说,刚上车时我还吃了一惊,看他样子是个乘务员,但是又觉得他像个小混混,留了撮小胡子,眼神斜搭拉着打量上车的人,从头到尾没见他讲一句话。这些比较能说明什么?说明我们这社会确实不是真富裕,至少还有很多人不富裕,多花25块钱他们是需要考虑的,他们为了省下25块钱而站在走道里。
现实很具有教育人的作用,比较一下这些现象,那么就自然能教育人去追求金钱,因为有了金钱就不需要为坐快车还是慢车而做多少考虑,不必为25块钱蹲在走道里,但是社会能不能给这些慢车里的人提供追求金钱的机会呢,也许慢车永远都不可能赶上那列快车的了。我所看到的不过是冰山一角罢了,更大的差距多的是,有些我们这些老百姓一辈子都接触不到。
列车在夜色中轰隆前进,我在想,什么时候我们的快车和慢车能达到真正的并轨前进呢?
闷的假日过了一半,实在呆不住,就想到要去南方转转,看看南国风光好开释一下自己的心,每天要听的坏消息比好消息多,累积久了便感觉很乏累,也许南国的广大天地正是释放的好环境。
要买票时我有点矛盾,去南方的并适合我乘坐的火车计两趟,一趟是快车,设施好得多,路上花费时间少,另一趟是慢车。本来对一般情况而言不需要矛盾什么,一定是选择前者了,但我有自己的目的,此次出门,不光是要用南国的开阔来舒缓心情,同时也想对南北的实际生活水平做个了解,快车我已经知道的够多,而慢车我大概有三五年都没再坐了,最终还是决定乘了慢车。
几乎是从候车室开始,我就切实感受到了另一个世界。在日常的场合,由于大家混杂相处,所以并不能明显感觉出恩是分不同的类的,但是现在,因为不同的经济水平决定他们要乘不同档次的车,所以自然就将人分为不同的群。这里都是些什么人呢?外出做工的,走亲戚的农民,家境不好的学生,他们的穿着和脸色与我多次乘的快车中人大大不同,偶然也能发现如我这样还算做光鲜些的人,但那不过是他们当中的点缀,多数的光鲜者是不会选择慢车的。两列车,就是两个不同的世界,只是生活中他们混杂而不能被明显看到,现在,两列车的贫与富泾渭分明,我在想,我们当今社会到底是个怎样的世界呢?
列车启动,我发现原来有那么多的站票,以至整个车皮的走道里塞满了人,但是要知道我以前坐的那列快车常常会有空着的座位,这是两列车的另一不同点。那列快车只有三节车皮是硬座,而这列车只有四节车皮是卧铺,好象这列车是专门为这些穷人开的。比较一下两列车的价格,快车硬座是56元,慢车硬座是31元,其中差不过是25块钱而已,但是却有这么多人宁愿买站票挤也不舍得多花25元坐那趟快车。而且慢车是没有空调的,每节车厢挂了六七个电扇在那扇,污浊的空气被风扇搅和着,吵嚷声如雷一般,汗味充斥了整个车厢,卫生极其糟糕,事实上这些相对贫穷者也有着坏的生活习惯,也许他们还顾不上讲究太多,还在为衣食奔波的人当然很难讲究精神上的东西。两列车乘务员的态度也不同,就我所在的这节车厢那乘务员来说,刚上车时我还吃了一惊,看他样子是个乘务员,但是又觉得他像个小混混,留了撮小胡子,眼神斜搭拉着打量上车的人,从头到尾没见他讲一句话。这些比较能说明什么?说明我们这社会确实不是真富裕,至少还有很多人不富裕,多花25块钱他们是需要考虑的,他们为了省下25块钱而站在走道里。
现实很具有教育人的作用,比较一下这些现象,那么就自然能教育人去追求金钱,因为有了金钱就不需要为坐快车还是慢车而做多少考虑,不必为25块钱蹲在走道里,但是社会能不能给这些慢车里的人提供追求金钱的机会呢,也许慢车永远都不可能赶上那列快车的了。我所看到的不过是冰山一角罢了,更大的差距多的是,有些我们这些老百姓一辈子都接触不到。
列车在夜色中轰隆前进,我在想,什么时候我们的快车和慢车能达到真正的并轨前进呢?