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1939年9月1日，纳粹德国元首为了统一欧洲实施了“白色方案”，兵分四路对波兰实施了大规模进攻，在这场入侵战中，德国动用了当时90%的兵力。我们说波兰在欧洲是个小国，但实际上人家一点也不小，相比起法国、德国、苏联、英国等欧洲超级大国而言，波兰的确很小，但更欧洲零零碎碎的小国比起来，波兰真的就是大波波，并且人家脾气也很硬。
在波兰的整个历史进程中，不断地亡国、复国、亡国、复国、亡国……。
939年9月1日4时40分，德军以其6个装甲师、4个轻装甲师和4个摩托化师为主要突击力量，在一马平川的波兰西部势如破竹般撕破了波军6个集团军约80万人组成的防线。德国装甲部队与空军构成的快速纵深挺进力量，将数量庞大但装备陈旧的波军迅速撕裂、合围，至1939年10月5日，波兰战役即告结束。波军6.63万人阵亡，13.37万人受伤，91.1万人被俘（其中，被德军俘虏69.4万人，被苏军俘虏21.7万人），10万人逃至邻国，而德军仅阵亡10600人。
东北革命军也打算效仿欧洲的闪电战模式，现在的东北革命军有50多个师，同年10月份对新疆，西藏，漠北，库伦的日伪军，满洲叛军发动了致命的一击，革命军第一军周保中司令，革命军第二军马占三，革命军第三军赵三多，革命军第四军姚洛奇，第五军有抗联改编的赵尚志，带领，幽灵特战队，狼牙特种部队，东北虎特种部队协助高志航给李明收编了担任革命军航空司令兼空军总指挥，空军40个大队对东北日军17个要塞发动轰炸。
1934年至1939年几年间，日本关东军征用百万中国劳工，在[满、蒙、苏]4700多公里的边境地带上，侵华日军在东起吉林珲春，西至内蒙古海拉尔和阿尔山中苏边境地带，修筑了17处军事要塞，共约8万个永备工事。要塞群相加约有1700公里长度。其中包括数以千计的永久地下仓库，电站、通信枢纽部、给水站等。附属军事设施，以及大量二、三线阵地，野战阵地、军用机场，军用铁路和公路等等，工程量极为庞大，侵华日军疯狂地将这一庞大的军事工程体系称为“东方马奇诺防线”。
17个要塞分别：珲春要塞、东宁要塞、鹿鸣台要塞、绥芬河要塞、观月台要塞、半截河要塞、庙岭要塞、凤翔要塞（兴山）、富锦要塞、虎头要塞、霍尔莫津要塞（胜山）、瑗珲要塞、黑河要塞、法别拉要塞、海拉尔要塞、乌奴耳要塞、阿尔山要塞。
（1）、海拉尔要塞
于1934年6月动工，至1937年末竣工，要塞整个工程耗时约四年，地下军事工事为东西走向，均为钢筋混凝土浇铸而成。各种工事总面积10000平方米，通道总长约4000余米，总面积5000平方米。动用中国劳工13万人，工程完工后全部被日本杀害，解放后仅找到一位幸存者，连参与工程的日本非军方人员也在之后被全部遣返回国并严密监视，海拉尔河北岸[万人坑]内的嶙嶙白骨就是铁证。
（2）、乌奴耳要塞
位于大兴安岭中段，内蒙古牙克石市乌奴耳镇，这里四面环山，滨洲铁路从这里经过，乌奴耳要塞于1944年开始修筑，分为乌奴耳阵地、博克图阵地、免渡河阵地、牙克石阵地。修筑要塞的劳工，除被称之为特殊劳工的一少部分战俘外，多数在伪满洲国或内地其统治区采取骗招、强抓、诱捕、秘密输送等形式获取。乌奴耳要塞劳工数量多达10多万人，到1945年日本投降时，有一部分没有完工，劳工几乎灭口，生还者微乎其微。乌奴耳要塞是关东军唯一的一处纵深防御的内陆要塞，与海拉尔、阿尔山要塞形成西正面三角形配置，目的是作为第二防线，成为从西部保护齐齐哈尔和哈尔滨重要防线。
3）、阿尔山要塞
建于1935~1945年，位于内蒙古自治区兴安盟阿尔山市。由花炮台阵地、五叉沟机场、南兴安遂道、碉堡、阿尔山车站等组成，由日本关东军第三方面军第107师团5万余人修筑。
（4~7）、法别拉要塞、爱珲要塞、黑河要塞、霍尔莫津要塞（胜山）
日本关东军在修筑要塞阵地时，将中苏（蒙）边境地带划分了四个战区，即东部正面、东北部正面、北部正面和西部正面。“北部正面”战区主要是指伪满黑河省内的爱辉（西岗子）、霍尔莫津（孙吴县境内）黑河和法别拉等地的四处军事设施群。这4个“国境阵地”统称为第五、六、七、十三国境阵地，1934至1942年先后修筑完成。
法别拉要塞
“第十三国境陈地”即法别拉要塞，是北部正面国境阵地最北翼的阵地，在其北部达音山西侧高地及附近修筑的永久火力点和野战阵地。
黑河要塞
“第七国境阵地”即黑河要塞，位于黑河市区直线距离仅2~3公里，日本在这里秘密设置大口径炮，准备在对苏开战时，直接把炮火打到对岸阿穆尔州首府布拉戈维申斯克和封锁结雅河而设置的。
爱辉要塞
“第六国境阵地”即爱辉要塞，是北部正面的核心阵地，以西岗子工事为依托，附有潮水、二站等阵地，形成三角形防御体系。其中，潮水距西岗子10公里，二站距西岗子直线距离15公里。
霍尔莫冿要塞（胜山）
“第五国境阵地”是北部正面战区右翼阵地群，是在孙吴县沿江乡所修筑的军事工程。此处要塞日本... -->>
1939年9月1日，纳粹德国元首为了统一欧洲实施了“白色方案”，兵分四路对波兰实施了大规模进攻，在这场入侵战中，德国动用了当时90%的兵力。我们说波兰在欧洲是个小国，但实际上人家一点也不小，相比起法国、德国、苏联、英国等欧洲超级大国而言，波兰的确很小，但更欧洲零零碎碎的小国比起来，波兰真的就是大波波，并且人家脾气也很硬。
在波兰的整个历史进程中，不断地亡国、复国、亡国、复国、亡国……。
939年9月1日4时40分，德军以其6个装甲师、4个轻装甲师和4个摩托化师为主要突击力量，在一马平川的波兰西部势如破竹般撕破了波军6个集团军约80万人组成的防线。德国装甲部队与空军构成的快速纵深挺进力量，将数量庞大但装备陈旧的波军迅速撕裂、合围，至1939年10月5日，波兰战役即告结束。波军6.63万人阵亡，13.37万人受伤，91.1万人被俘（其中，被德军俘虏69.4万人，被苏军俘虏21.7万人），10万人逃至邻国，而德军仅阵亡10600人。
东北革命军也打算效仿欧洲的闪电战模式，现在的东北革命军有50多个师，同年10月份对新疆，西藏，漠北，库伦的日伪军，满洲叛军发动了致命的一击，革命军第一军周保中司令，革命军第二军马占三，革命军第三军赵三多，革命军第四军姚洛奇，第五军有抗联改编的赵尚志，带领，幽灵特战队，狼牙特种部队，东北虎特种部队协助高志航给李明收编了担任革命军航空司令兼空军总指挥，空军40个大队对东北日军17个要塞发动轰炸。
1934年至1939年几年间，日本关东军征用百万中国劳工，在[满、蒙、苏]4700多公里的边境地带上，侵华日军在东起吉林珲春，西至内蒙古海拉尔和阿尔山中苏边境地带，修筑了17处军事要塞，共约8万个永备工事。要塞群相加约有1700公里长度。其中包括数以千计的永久地下仓库，电站、通信枢纽部、给水站等。附属军事设施，以及大量二、三线阵地，野战阵地、军用机场，军用铁路和公路等等，工程量极为庞大，侵华日军疯狂地将这一庞大的军事工程体系称为“东方马奇诺防线”。
17个要塞分别：珲春要塞、东宁要塞、鹿鸣台要塞、绥芬河要塞、观月台要塞、半截河要塞、庙岭要塞、凤翔要塞（兴山）、富锦要塞、虎头要塞、霍尔莫津要塞（胜山）、瑗珲要塞、黑河要塞、法别拉要塞、海拉尔要塞、乌奴耳要塞、阿尔山要塞。
（1）、海拉尔要塞
于1934年6月动工，至1937年末竣工，要塞整个工程耗时约四年，地下军事工事为东西走向，均为钢筋混凝土浇铸而成。各种工事总面积10000平方米，通道总长约4000余米，总面积5000平方米。动用中国劳工13万人，工程完工后全部被日本杀害，解放后仅找到一位幸存者，连参与工程的日本非军方人员也在之后被全部遣返回国并严密监视，海拉尔河北岸[万人坑]内的嶙嶙白骨就是铁证。
（2）、乌奴耳要塞
位于大兴安岭中段，内蒙古牙克石市乌奴耳镇，这里四面环山，滨洲铁路从这里经过，乌奴耳要塞于1944年开始修筑，分为乌奴耳阵地、博克图阵地、免渡河阵地、牙克石阵地。修筑要塞的劳工，除被称之为特殊劳工的一少部分战俘外，多数在伪满洲国或内地其统治区采取骗招、强抓、诱捕、秘密输送等形式获取。乌奴耳要塞劳工数量多达10多万人，到1945年日本投降时，有一部分没有完工，劳工几乎灭口，生还者微乎其微。乌奴耳要塞是关东军唯一的一处纵深防御的内陆要塞，与海拉尔、阿尔山要塞形成西正面三角形配置，目的是作为第二防线，成为从西部保护齐齐哈尔和哈尔滨重要防线。
3）、阿尔山要塞
建于1935~1945年，位于内蒙古自治区兴安盟阿尔山市。由花炮台阵地、五叉沟机场、南兴安遂道、碉堡、阿尔山车站等组成，由日本关东军第三方面军第107师团5万余人修筑。
（4~7）、法别拉要塞、爱珲要塞、黑河要塞、霍尔莫津要塞（胜山）
日本关东军在修筑要塞阵地时，将中苏（蒙）边境地带划分了四个战区，即东部正面、东北部正面、北部正面和西部正面。“北部正面”战区主要是指伪满黑河省内的爱辉（西岗子）、霍尔莫津（孙吴县境内）黑河和法别拉等地的四处军事设施群。这4个“国境阵地”统称为第五、六、七、十三国境阵地，1934至1942年先后修筑完成。
法别拉要塞
“第十三国境陈地”即法别拉要塞，是北部正面国境阵地最北翼的阵地，在其北部达音山西侧高地及附近修筑的永久火力点和野战阵地。
黑河要塞
“第七国境阵地”即黑河要塞，位于黑河市区直线距离仅2~3公里，日本在这里秘密设置大口径炮，准备在对苏开战时，直接把炮火打到对岸阿穆尔州首府布拉戈维申斯克和封锁结雅河而设置的。
爱辉要塞
“第六国境阵地”即爱辉要塞，是北部正面的核心阵地，以西岗子工事为依托，附有潮水、二站等阵地，形成三角形防御体系。其中，潮水距西岗子10公里，二站距西岗子直线距离15公里。
霍尔莫冿要塞（胜山）
“第五国境阵地”是北部正面战区右翼阵地群，是在孙吴县沿江乡所修筑的军事工程。此处要塞日本... -->>
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