，然后点击“添加到主屏幕” 美女中文网 www.mnzw.com，重生之大国重器无错无删减全文免费阅读！
第二天，秦舒淮分管的工地，第一颗旋挖钻桩基成孔，给秦舒淮报验自检。
在铁路单位，报检的流程，一般是施工队自检合格后，报工班的技术员，技术员自检合格后，再报现场监理。
对于桩基施工，施工队按照工班技术员交底的孔深，钻够孔深，就不会再钻，然后便是报工班技术员检验。
当秦舒淮来到工地时，施工队已经做好了准备，测绳早已放在孔内。
桩基报验，最基本的检验内容，如孔径，孔深，垂直度，泥浆比重等项目。
其中孔径，指的是桩基的直径，设计的桩基，是一米直径，那么检验时就要满足这个要求。
用什么方法来检验桩基的直径呢，通常使用探笼，就是把钢筋笼做成桩基直径大小，桩基直径6倍长，用吊车吊起之后，放入钻好的空内。
如果这个探笼能下去，那就说明桩基的直径是够的。
孔深，毋庸置疑，就是桩基的深度，在开钻前，技术人员就超好了标高，交底给了施工队，让他们钻多少米的深度。
而孔深的测量，一般采用测绳，就是用特制的绳子，并在绳子底部，吊一个三角重物，放入孔中，检测孔的深度。
毕竟一个深五六十米的孔，孔有都是泥浆，总不能下去测量孔深。
在测绳上，每隔一米，都有一个读数，可以根据测绳的读数，知道孔的深度。
秦舒淮到现场的时候，施工队已经放好了测绳。
“秦工，测绳已经放在孔内了，你看看读数吧。”施工队的技术员张赫笑着道。
张赫现年二十六岁，此前一直干冲击钻，去年才开始跟随他的老板，干旋挖钻。
相对来说，旋挖钻的钻进速度更快，比冲击钻更累。
“是昨天校核的那根测绳吗?”秦舒淮面不改色道。
校核测绳，无非就是用钢尺，对这根测绳进行长度校正，确保测绳的长度准确。
因为测绳的准确与否，直接关系到桩基的深度是否满足要求。
而且测绳的材质也有要求，不能有弹性的材料，确保测绳使用后不会变长，保证齐准确性。
从九八年开始，施工队越来越不老实了，为了偷工减料，可谓是用尽手段。
他干活和校核的测绳，有可能不是同一根，比如校核的测绳长度和标准都够，实际使用的测绳却是另外一根，长度不足。
如此一来，务必导致钻孔深度不够，不符合设计要求。
对工班来说，桩基长度不够，是偷工减料，但对施工队来说，他们少干了一部分活，却拿了施工桩基全长的钱，减少了时间。
毕竟桩基越往下，地质越硬，大部分持力层都是岩石，旋挖钻在上部一小时可以钻八米，在桩基底部，因为地质太硬，有些时候，连半米都钻不进。
更何况，钻土质和钻岩石，对钻机的磨损，那可是天壤之别，还浪费大量的时间。
所以，有些施工队为了缩短时间，往往在测绳上做手脚。
这种情况，尤其在冲击钻的队伍中，经常出现。
当秦舒淮听说张赫这个队伍之前是施工冲击钻的，心里便留了心眼。
“就是昨天校核的那根测绳，工地就这么一根。”张赫道。
就在这时，一辆车来到现场，马超从车上走了下来。
“马部长。”
“马哥!”
“小秦，成孔了?”马超问道。
“刚成孔，我给他验验孔深。”秦舒淮道。
这两天，马超虽然也跑现场，但是技术工作都不管，都是秦舒淮负责，甚至连指点都没指点。
不像一个技术员人员，到是像一个现场作业队长和领工员。
“嗯，你验吧，验完给李工报验，及时浇筑。”马超吩咐道。
秦舒淮点头，来到桩基旁，张赫笑呵呵的过来，道：“秦工，你掂掂，看是不是到底了。”
测绳下方是一个三角铁块，触碰到底的时候，持绳的手明显能感觉的到。
秦舒淮接过绳子，然后上下掂了掂。
如张赫所说，的确到底了。
再看测绳读书，54米出来约20公分，秦舒淮用尺子量了一下超出的部分，是19公分。
也就是说，这个孔深是54.19米。
“设计多少。”
“54米”
比设计超19公分，这个深度还是可以的，因为底部有沉渣，重些的小石子和土块，都沉在底部，所以在钻进的时候，肯定要比设计孔深深一些。
“底部岩石和设计相符吗?”秦舒淮又问道。
因为每一个桥墩的桩基，在图纸上都有地质情况，到了哪个地层是什么地质，在图纸上都标注的很清楚。
施工过程... -->>
第二天，秦舒淮分管的工地，第一颗旋挖钻桩基成孔，给秦舒淮报验自检。
在铁路单位，报检的流程，一般是施工队自检合格后，报工班的技术员，技术员自检合格后，再报现场监理。
对于桩基施工，施工队按照工班技术员交底的孔深，钻够孔深，就不会再钻，然后便是报工班技术员检验。
当秦舒淮来到工地时，施工队已经做好了准备，测绳早已放在孔内。
桩基报验，最基本的检验内容，如孔径，孔深，垂直度，泥浆比重等项目。
其中孔径，指的是桩基的直径，设计的桩基，是一米直径，那么检验时就要满足这个要求。
用什么方法来检验桩基的直径呢，通常使用探笼，就是把钢筋笼做成桩基直径大小，桩基直径6倍长，用吊车吊起之后，放入钻好的空内。
如果这个探笼能下去，那就说明桩基的直径是够的。
孔深，毋庸置疑，就是桩基的深度，在开钻前，技术人员就超好了标高，交底给了施工队，让他们钻多少米的深度。
而孔深的测量，一般采用测绳，就是用特制的绳子，并在绳子底部，吊一个三角重物，放入孔中，检测孔的深度。
毕竟一个深五六十米的孔，孔有都是泥浆，总不能下去测量孔深。
在测绳上，每隔一米，都有一个读数，可以根据测绳的读数，知道孔的深度。
秦舒淮到现场的时候，施工队已经放好了测绳。
“秦工，测绳已经放在孔内了，你看看读数吧。”施工队的技术员张赫笑着道。
张赫现年二十六岁，此前一直干冲击钻，去年才开始跟随他的老板，干旋挖钻。
相对来说，旋挖钻的钻进速度更快，比冲击钻更累。
“是昨天校核的那根测绳吗?”秦舒淮面不改色道。
校核测绳，无非就是用钢尺，对这根测绳进行长度校正，确保测绳的长度准确。
因为测绳的准确与否，直接关系到桩基的深度是否满足要求。
而且测绳的材质也有要求，不能有弹性的材料，确保测绳使用后不会变长，保证齐准确性。
从九八年开始，施工队越来越不老实了，为了偷工减料，可谓是用尽手段。
他干活和校核的测绳，有可能不是同一根，比如校核的测绳长度和标准都够，实际使用的测绳却是另外一根，长度不足。
如此一来，务必导致钻孔深度不够，不符合设计要求。
对工班来说，桩基长度不够，是偷工减料，但对施工队来说，他们少干了一部分活，却拿了施工桩基全长的钱，减少了时间。
毕竟桩基越往下，地质越硬，大部分持力层都是岩石，旋挖钻在上部一小时可以钻八米，在桩基底部，因为地质太硬，有些时候，连半米都钻不进。
更何况，钻土质和钻岩石，对钻机的磨损，那可是天壤之别，还浪费大量的时间。
所以，有些施工队为了缩短时间，往往在测绳上做手脚。
这种情况，尤其在冲击钻的队伍中，经常出现。
当秦舒淮听说张赫这个队伍之前是施工冲击钻的，心里便留了心眼。
“就是昨天校核的那根测绳，工地就这么一根。”张赫道。
就在这时，一辆车来到现场，马超从车上走了下来。
“马部长。”
“马哥!”
“小秦，成孔了?”马超问道。
“刚成孔，我给他验验孔深。”秦舒淮道。
这两天，马超虽然也跑现场，但是技术工作都不管，都是秦舒淮负责，甚至连指点都没指点。
不像一个技术员人员，到是像一个现场作业队长和领工员。
“嗯，你验吧，验完给李工报验，及时浇筑。”马超吩咐道。
秦舒淮点头，来到桩基旁，张赫笑呵呵的过来，道：“秦工，你掂掂，看是不是到底了。”
测绳下方是一个三角铁块，触碰到底的时候，持绳的手明显能感觉的到。
秦舒淮接过绳子，然后上下掂了掂。
如张赫所说，的确到底了。
再看测绳读书，54米出来约20公分，秦舒淮用尺子量了一下超出的部分，是19公分。
也就是说，这个孔深是54.19米。
“设计多少。”
“54米”
比设计超19公分，这个深度还是可以的，因为底部有沉渣，重些的小石子和土块，都沉在底部，所以在钻进的时候，肯定要比设计孔深深一些。
“底部岩石和设计相符吗?”秦舒淮又问道。
因为每一个桥墩的桩基，在图纸上都有地质情况，到了哪个地层是什么地质，在图纸上都标注的很清楚。
施工过程... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读